U toku ove godine, opšte stanje bezbjednosti saobraćaja na putevima koji su u operativnoj odgovornosti CJB Doboj, bilo je povoljnije u odnosu na prethodne periode. Za jedanaest mjeseci tekuće godine evidentirano je ukupno 1099 saobraćajnih nezgoda, što je za 5,3% manje nego u istom periodu prethodne godine. Analizom stanja bezbjednosti saobraćaja uočeni su pozitivni trendovi u oblasti bezbjednosti pješaka, tako da imamo značajno smanjenje ukupnog broja saobraćajnih nezgoda u kojima su učestvovali pješaci, kao i broj stradalih pješaka u saobraćajnim nezgodama. Posebno treba naglasiti podatak da je znatno smanjen procenat učešća pješaka u strukturi poginulih lica u saobraćajnim nezgodama, tako da je od ukupnog broja smrtno stradalih lica tokom ove godine 11,7 % smrtno stradalih pješaka, dok je u 2010. godini taj procenat iznosio 37,5%. Tokom 2011. godine, u saobraćajnim nezgodama smrtno su stradala 4 pješaka. Posebno brine podatak da je u januaru mjesecu na gradskom području Doboja, smrtno stradao devetogodišnji dječak na povratku iz škole. Dvije saobraćajne nezgode u kojima su smrtno stradali pješaci dogodile su se na regionalnim putevima na području Doboja i Šamca i jedna saobraćajna nezgoda na magistralnom putu na području Dervente. Imajući u vidu da je pred nama dio godine sa skraćenim dnevnim dijelom dana, smanjena vidljivost zbog atmosferskih prilika (kiša, magla, snijeg), CJB Doboj apeluje na vozače da posebnu pažnju obrate na kretanje pješaka po kolovozu. Takođe apelujemo na pješake da se kolovozom kreću uz poštovanje propisa o kretanju pješaka, da izbjegavaju kretanje neosvijetljenim dijelovima kolovoza, uz korišćenje reflektujućih materijala na dijelovima odjeće. Zakon o bezbjednosti saobraćaja propisuje da „kada se pješak kreće kolovozom na javnom putu van naselja, dužan je kretati se uz lijevu ivicu kolovoza u smjeru kretanja, a noću i danju u uslovima smanjene vidljivosti mora biti osvijetljen ili označen svjetloodbojnim prslukom, a kretanje u grupi izvoditi krećući se jedan iza drugog“. Prilikom kretanja u naselju, pješaci trebaju koristiti trotoare, pješačke staze, obilježene pješačke prelaze, poštovati svjetlosne saobraćajne znake i znake koje daju ovlašćena službena lica. Poseban apel upućujemo roditeljima školske djece, te nastavnom osoblju, da svakodnevno edukuju đake pješake o saobraćajnim pravilima i propisima u saobraćaju, kako bi se izbjegle opasnosti koje proizilaze iz kretanja pješaka po kolovozu i u neposrednoj blizini kolovoza.
